додому ПОЛІТИКА Том КУПЕР. ВІЙНА В УКРАЇНІ. 2 червня 2025

Том КУПЕР. ВІЙНА В УКРАЇНІ. 2 червня 2025

219

Травень закінчився, а червень розпочався з потужних ударів українських безпілотників по всій Росії. І справді, з певним «великим бумом»: «видовищною» атакою Служби безпеки України (СБУ) на чотири бази російської дальньої авіації (ДА), а також низкою диверсій на російських залізницях — і все це акуратно супроводжувалося черговим масовим ударом безпілотників (з України). Іншими словами: за останні 48 годин сталося багато чого. Отже, почнемо з початку.

Операція «Павутина»

У 2022 році ДА вступила у цю війну з наступною загальною кількістю бомбардувальників (наведені цифри базуються на буквальному «підрахунку» літаків, видимих на фотографіях за останні 10 років, під час роботи над книгою «Війна в Україні», том 6):

● 55 «середніх» бомбардувальників Туполєв Ту-22М-3,

● 57 Туполєв Ту-95МС і

● 16 стратегічних бомбардувальників Туполєв Ту-160.

Усі ці літаки великі і старі: їх виробництво було припинено на початку 1990-х років (це стосується і Ту-160, незважаючи на заяви Росії про відновлення їх виробництва). Вони вимагають інтенсивного технічного обслуговування (ту-160 «відомі» своїми хронічними проблемами з двигунами), тому завжди існувало питання про їхню фактичну готовність до виконання завдань. У військовій термінології це підсумовується кількістю «повністю боєздатних» (FMC) літаків: літаків, усі системи яких перебувають у робочому стані. Не тільки їхній вік, але й три роки війни в Україні дають про себе знати: раніше українські удари безпілотників по базах ДА вивели з ладу щонайменше 2-3 Ту-95 і кілька Ту-22М-3.

Дійсно, ситуація з ударами українських БПЛА по базах ДА стала настільки серйозною, що змусила росіян перемістити свої Ту-95 і Ту-160 з основної бази в Енгельсі і перерозподілити їх на більш віддалені об’єкти. Це ще більше ускладнило їх технічне обслуговування. Відповідно, на початку цього року ДА в середньому мала менше 10 літаків Ту-95МС і лише 4-6 літаків Ту-160 у стані ФМК. Аналогічно, в середньому було боєздатними лише близько 27 літаків Ту-22М-3. Інші літаки потребували від 24 до 168 годин, щоб досягти такого стану. Не дивно, що в березні цього року два великі російські заводи отримали контракт на капітальний ремонт шести літаків Ту-95МС.

За даними українських джерел, планування та виконання операції «Павутина» розпочалося ще 18 місяців тому. Спочатку СБУ довелося контрабандою переправити до Росії 150 необхідних дронів FPV. Їх зберігали в декількох окремо розташованих складських приміщеннях, орендованих для цієї мети. Там українці переобладнали низку комерційних контейнерів у «пускові установки для БПЛА», що виглядали як житлові модулі, як видно з наступних фотографій:

У потрібний момент контейнери завантажували на випадково обрані комерційні вантажівки, а їхнім (російським) водіям наказували їхати до вибраних пунктів поблизу авіабаз Оленя, Іваново, Дагілево та Біла. По прибутті туди за допомогою дистанційного керування (українці використовували для цього російські телекомунікаційні мережі) їхні верхні частини відкривали, безпілотники активували і відправляли в атаку. Наскільки відомо, загалом було запущено 116 безпілотників.

Їхня поява, безсумнівно, стала для росіян повною несподіванкою: авіабази, що зазнали атаки, були добре захищені системами радіоелектронної боротьби та протиповітряної оборони, але їхні екіпажі очікували на удари великих «крилатих» безпілотників дальнього радіусу дії вночі. А не напад «FPV», і тим більше «в середині дня».

Не дивно, що СБУ заявила про пошкодження або знищення 41 бомбардувальника, літака спостереження та транспортного літака, що, за її оцінками, становить «34% бомбардувального флоту Росії» вартістю «7 мільярдів доларів США».

***

Які висновки можна зробити щодо «результатів» цієї операції?

На основі візуальних доказів, наданих на даний момент (менше ніж через 24 години після проведення операції), можна підтвердити лише невелику частину заяв про «41 знищений та/або пошкоджений літак».

Оленя АБ

В одному з повідомлень йдеться про те, що до Оленєгорська поблизу авіабази Оленя прибула вантажівка. Коли з її причепа вилетіли безпілотні літаки, водій повідомив дорожню поліцію, що йому сказали їхати туди і що його хтось зустріне.

Відео того, що, ймовірно, було першим ударом по Оленя АБ. Наступні кадри, а потім ще одне, де видно чотири Ту-95 і АН-22, що горять (на крила літаків поклали шини, сподіваючись завадити розпізнаванню зображень дронами, можливо, як «останній засіб» захисту). Горить паливний склад на східній стороні Високого.

Дим піднімається після атаки. Ще один швидкий погляд на палаючий аеродром. Для порівняння, ось супутникове зображення від 26 травня (внизу).

Висновок: 2 літаки Ту-95МС були остаточно знищені, 1 – «як мінімум» пошкоджений. Крім того, був знищений транспортний літак, який по-різному описували як «Ан-12» або «Ан-22» (якщо це був Ан-22: це був найбільший у світі транспортний літак з турбогвинтовим двигуном; було випущено 67 таких літаків, з яких 60 залишилися в Росії після розпаду Радянського Союзу; 5 були на зберіганні; 6 списано через аварії, залишилося лише 4 в робочому стані; за повідомленнями, їх експлуатація була припинена наприкінці 2024 року).

Авіабаза Дагілево (за межами Рязані)

Повідомлення про те, що авіабаза в Рязані була атакована і було помічено дим.

Авіабаза Іваново

Висновок: наявні на даний момент докази не дають змоги підтвердити твердження про те, що там було знищено літак A-50.

Белайська авіабаза

Безперечно, що дрони для цієї атаки були запущені з вантажних автомобілів у напрямку авіабази «Біла» — за понад 4000 км від України. Росіяни залізли на вантажівку, щоб зупинити політ дронів. Потім вантажівка вибухнула.

Супутникові знімки від 31 травня (верхнє зображення). Дрони наближаються до авіабази. Аерофотознімок частини пошкоджень. З автомагістралей виднопалаючі літаки.

Є повідомлення про те, що в Іваново було збито один літак А-50, але візуального підтвердження цього немає: лише «шум» і «ще більше шуму» та зображення диму. 

Висновок: наявні на даний момент візуальні докази свідчать про знищення 3 літаків Ту-95МС і 3 літаків Ту-22М-3 на авіабазі «Біла». Ще один, два або навіть три літаки Ту-95МС були пошкоджені.

Авіабаза Воскресенськ

На відстані від авіабази Воскресенськ видно окремі пожежі.

Авіабаза Українка

Є повідомлення, що авіабаза Українка в Амурі (Російський Далекий Схід) була ціллю, але вантажівка з дронами так і не доїхала до неї. У повідомленні йдеться, що вантажівка почала горіти, а чоловік увійшов у причіп, коли той вибухнув.

***

Що можна сказати про загальні наслідки операції «Павутина»?

– Перш за все, це великий пропагандистський успіх. Слід пам’ятати, що занадто багато людей досі вважають «стратегічні бомбардувальники» чимось на зразок «символу військової могутності», хоча вже на початку 1960-х років їх замінили міжконтинентальні балістичні ракети, які стали «основним засобом стратегічного стримування». Можна стверджувати, що бомбардувальники відновили частину свого стратегічного потенціалу завдяки широкому впровадженню крилатих ракет, яке розпочалося в 1980-х роках: адже значна частина російської гордості за себе як «наддержаву» походила саме від володіння флотом стратегічних бомбардувальників, здатних застосовувати таку зброю.

Без сумніву, пропаганда є фундаментальною частиною війни: той, хто може тим чи іншим чином вразити громадську думку, може здаватися «переможцем», навіть якщо він зовсім не досяг успіху (якщо є якісь сумніви, подивіться на останній «успіх» Пакистану проти Індії… принаймні на «Заході»).

Однак — і це особливо актуально для таких холоднокровних людей, як Дон, не кажучи вже про таких саркастичних дурнів, як Том — потрібно завжди пам’ятати про «військові реалії». 

 З початком четвертого року війни не тільки значна частина бомбардувального флоту ДА була зношена, але й російська здатність виробляти такі крилаті ракети, як Х-101, значно погіршилася — не в останню чергу через залежність від імпорту (переважно) американських мікросхем і материнських плат. Дійсно, більша частина флоту Ту-22М-3 протягом останнього року «нічого не робила»: запаси їхніх ракет «повітря-земля» Х-32 були в основному вичерпані, а збиття одного такого бомбардувальника українськими далекобійними ракетами С-200/СА-5 «Гаммон» чітко продемонструвало їхню вразливість перед протиповітряною обороною. 

Всупереч твердженням Росії, флот ніколи не модернізували до сучасного рівня, а також не переоснастили так званими «Х-47» (насправді: 9-С-7760 «Кинжал»/AS-24 «Кілджой»): єдиним типом літаків у російському озброєнні, здатним застосовувати цю зброю, залишається МіГ-31К — і немає жодних доказів, що вчора будь-який з них був збитий. Суть в тому, що вже до цієї української операції фактична цінність Ту-22М-3 для Росії знизилася до такого рівня, що дивно, що Пудінг не наказав перекваліфікувати їхні екіпажі на піхоту і відправити штурмувати Покровськ…

– Більше того, заяви СБУ про знищення «російських літаків на суму 7 мільярдів доларів» є абсолютно безглуздими: незалежно від типу, всі вони були виготовлені за часів СРСР, і Пудінг не витратив жодного цента зі своїх… е-е-е… російських грошей на їх придбання.

– З військової точки зору набагато важливішим є доказ того, що українці, схоже, зуміли збити 2-5 літаків Ту-95: через зменшення кількості літаків FMC, ті кілька літаків, які були підтверджені або можуть бути визнані знищеними, становили до 50% флоту, який фактично брав участь в операціях проти України (за допомогою випуску Х-101).

– Проте флот Ту-160 DA, здається, все ще існує: через 24 години після цих атак немає доказів, що будь-який з них був уражений.

 Те саме стосується російського флоту А-50: навіть якщо один з них був пошкоджений або знищений, їхні втрати на початку 2024 року вже змусили російські повітряно-космічні сили (ВКС) тримати їх подалі від поля бою. Флот скоротився до семи, можливо восьми А-50 вже рік тому, а проект А-100 був скасований у лютому 2024 року, оскільки росіяни не змогли отримати необхідну електроніку від «Заходу». Отже, вибачте, але наслідки будь-яких пошкоджень від атаки на російські А-50 залишаться вкрай обмеженими.

– Більше того: на даний момент немає жодних доказів того, що СБУ намагалася атакувати будь-які російські підрозділи, що використовують ударні БПЛА Shahed/Geran, або ті, що використовують балістичні ракети «Іскандер»: типи зброї, які використовувалися для здійснення масових ударів по глибині України протягом останніх двох років і які завдали найбільших збитків і жертв.

У сукупності це означає, що росіяни залишатимуться здатними наносити удари по Україні як крилатими ракетами Х-101, так і безпілотними літальними апаратами Shahed/Geran (та подібними) великої дальності, а також ракетами «Іскандер» (не кажучи вже про крилаті ракети, що запускаються з їхніх військових кораблів і підводних човнів у Чорному морі).

***

На наш погляд, набагато важливішим буде «кумулятивний ефект» цих зусиль: зверніть увагу, що протягом останніх двох тижнів українці проклали щонайменше два великі «коридори ППО» через російські системи протиповітряної оборони, розгорнуті вздовж міжнародного кордону. Це було зроблено шляхом систематичних атак (зазвичай за допомогою безпілотників, але також і кількох ракет Storm Shadow/SCALP-EG) на російські наземні системи протиповітряної оборони (передусім Buk/SA-17 Grizzly і Tor/SA-15 Gauntlet).

Утворений коридор (коридори) дозволяє (дозволяють) українцям задіяти десятки своїх БПЛА проти цілей, розташованих глибоко в Росії. Минулої ночі два таких коридори були використані для задіяння БПЛА в ударах по авіабазах Борисоглєбськ і Липецьк, наприклад; про додаткові удари повідомлялося з Курська, Рязані, Воронежа, а також з Ростова на півдні. Які саме збитки були завдані і де, залишається незрозумілим, але: «Кейстоун Копс» у Москві (Міністерство оборони Росії) заявило, що протягом ночі збило 164 українські БПЛА, що свідчить про масштаби цих зусиль.

Якщо СБУ (та інші українські служби) продовжать систематично застосовувати безпілотні літальні апарати дальнього радіусу дії для нанесення ударів, пошкодження, а можливо, навіть виведення з ладу основних елементів російської оборонної промисловості (включаючи щонайменше два заводи з виробництва безпілотних літальних апаратів), а потім продовжать тиснути на цей сектор російської економіки (ніхто ніколи не вигравав війну, завдавши удару по одному заводу з виробництва озброєння лише один раз), це майже напевно матиме чіткі та тривалі наслідки.

У цьому контексті залишається сподіватися, що українці винесли уроки зі своїх — і російських теж — попередніх невдач, спричинених хаотичним вибором цілей і ударами, що наносилися абсолютно випадковим чином (див.: один тип цілей в один день або тиждень, зовсім інший тип цілей наступного дня/тижня тощо).

***

Атаки на аеродроми були не єдиними внутрішніми загрозами, що з’явилися минулого тижня. Керівник авіаційної оборонної компанії був атакований чоловіком з молотком, але вижив.

Росія розслідує смерть двох чоловіків внаслідок вибуху в Ставрополі. Одним з них був майор Заур Гурцієв, який, як кажуть, був відповідальним за повітряні бомбардування Маріуполя, а згодом став його заступником мера (примітка: як майор російських збройних сил, а потім другорядний політичний діяч, міг бути «відповідальним» за «керування повітряними бомбардуваннями Маріуполя» — не пояснюється ані росіянами, ані українцями).

Вранці 30 травня сталися два вибухи на навчальній базі 155-ї морської бригади у Владивостоці, підрозділу, який ненавидить українська армія за скоєні ним звірства. На місце події було направлено десять карет швидкої допомоги та евакуаційний вертоліт. Пошкоджену військову техніку та спеціалізоване обладнання, як повідомляється, накрили брезентом і вивезли на вантажівках. Два легкових автомобілі вивезли під брезентом. За однією з версій, перед вибухами дороги були перекриті, а в повітрі кружляли вертольоти. Водіїв поблизу бази обшукали. За повідомленнями, за операцією стояла військова розвідка України. Росія заявила, що вибухи були спричинені газовими балонами і ніхто не постраждав.

У Брянську обвалився міст, коли під ним проїжджав пасажирський поїзд, що призвело до сходження поїзда з рейок і загибелі 7 осіб, а також поранення 76. Спочатку Росія заявила, що це був саботаж, але пізніше відкликала цю заяву. Тієї ж ночі обвалився другий міст у Курську, що призвело до сходження з рейок вантажного поїзда і поранення ноги одного з машиністів поїзда. Пізніше росіяни заявили, що обидва інциденти були спричинені вибухами.

Хоча немає сумнівів, що всі ці операції «приносять війну росіянам» — навіть викликаючи скарги на загальну необізнаність про те, що країна перебуває у стані війни, які з’являються в соціальних мережах — слід пам’ятати: вони все ще мають лише мінімальний вплив на «москвичів» і «буржуїв». Громадяни двох російських мегаполісів — Москви та Санкт-Петербурга, відповідно: люди, які «насправді мають значення» для Пудіна.

Перш за все: все це все ще має мінімальний вплив на загальну бойову здатність Росії. Це не зменшує ні здатність російських збройних сил продовжувати наносити удари вглиб України, ні їхню здатність продовжувати просування — хай навіть повільне і незалежно від втрат, яких вони зазнають у процесі — в Україну.

Отже, вибачте: ми не тільки «вакциновані» від тверджень СБУ про величезні збитки, завдані Росії за останні два роки, але й просто не бачимо приводу для святкувань і вечірок. Поздоровте людей, які брали участь у цьому; це був гарний успіх; а потім продовжуйте далі.

***

Том КУПЕР, військовий оглядач

джерело 1

джерело 2

переклад ПолітКом

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

введіть свій коментар!
введіть тут своє ім'я